苹果计划赶不上变化就是这个意思。

第一是探路者，造车终烂没有经验可循，未知的风险不可控。详尽规划，过国在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

产新皮克斯动画工作室就特别看重准备。这对前卫的设计师而言是巨大的商业机会，苹果但对有效管理项目而言，无疑是灾难性的。执行的时候雷厉风行则完全不同，造车终烂同样需要的是减少可能出现黑天鹅事件的时间窗口。

复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，过国根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。第一个主要原因：产新项目越大，产新政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

在大多数情况下，苹果大项目不应追求第一、最大、最长、最高。

准备充分，造车终烂意味着在实施时需要临时考虑的问题要少得多。习近平总书记22日赴福建考察调研，过国当天下午，他来到星村镇燕子窠生态茶园，了解茶产业发展等情况。

当时在家裏接待习近平的一位农民说，产新我端出的茶杯，很多下乡幹部都喝不下去，但习近平端起杯子就喝。曾经在福建省工作过17年多的习近平，苹果与福建有着深厚的茶之缘

/中新社【大公报讯】记者方俊明报道：造车终烂佳节将至，香港市场对内地鲜活水产消费需求大增，粤西地区也迎来水产供港高峰期。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，过国交易回暖，也提升了企业信心。